石墨轴承设计种类有圆柱形、圆柱代凸缘形、圆形、特殊结构，但从石墨轴承的强度考虑，炭轴承的厚度必须比金属轴承大，厚度以内径的1/5-1/7为合适，最小限度为3mm以上，轴承的长度是内径的2倍以上。轴承运转时温度将会升高，运转间隙，可根据轴和轴承的热膨胀来决定，一般是轴径0.3%左右。
墨轴承以石墨材料为主要基材，径向抗压强度比较低，通常应用在中等及低负荷条件下。为了提高石墨轴承的机械强度，特别是为了提高其耐冲击韧性，常用一些耐磨性能好的易熔金属进行浸渍处理，但在较大的载荷条件下，往往仍达不到所要求的机械强度，从而人们开始用粉末冶金方法制造青铜石墨含油轴承。随着轴承载荷要求的进一步提高，青铜石墨含油轴承也难达到要求，随后人们又开发出了镶嵌石墨轴承。
镶嵌石墨轴承的制造是以金属材料为基体，石墨作为一种固体润滑材料镶嵌在轴承的摩擦面金属基体上，用于轴承工作状态下的润滑材料。其抗压强度、抗折强度、热膨胀系数一般取决于基体金属材质，可在重载荷下运行。
石墨轴承设计种类有圆柱形、圆柱代凸缘形、圆形、特殊结构，但从石墨轴承的强度考虑，炭轴承的厚度必须比金属轴承大，厚度以内径的1/5-1/7为合适，最小限度为3mm以上，轴承的长度是内径的2倍以上。轴承运转时温度将会升高，运转间隙，可根据轴和轴承的热膨胀来决定，一般是轴径0.3%左右。
